ကဏ္ဍအမျိုးအစားများ | နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ | ယူနစ် | |
ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ |
|
2900×1250×1450mm | |
အလျား × အနံ × အမြင့် | 1950mm | ||
|
970mm | ||
ဘီးတပ် | 990mm | ||
|
220mm | ||
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း | 780 ± 20 မီလီမီတာ | ||
|
230mm | ||
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း | 1100mm | ||
|
2900×1250×820mm | ||
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 75mm | ||
|
90mm | ||
ထိုင်ခုံအမြင့် | 3500±500mm | ||
|
<45° (အမှန်တကယ် 39°) | ||
ကိုယ်ထည်အမြင့် | <5m/km | ||
|
300 ကီလိုဂရမ် | ||
လက်ကိုင်အမြင့် | 320 ကီလိုဂရမ် | ||
|
360 ကီလိုဂရမ် | ||
ထုပ်ပိုးမှုအတိုင်းအတာ၊ အလျား × အနံ × အမြင့် |
|
||
|
အနောက်ဒစ်ဘရိတ်၊ နောက်ဒရမ်ဘရိတ်၊ ခြေဘရိတ်၊ ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခု | ||
ရှေ့စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွေဆိုရင် | 10 လက်မဘီးများကို 12 လက်မ အလူမီနီယမ်ဘီးများအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ | ||
|
Tubeless တာယာ/ရှေ့-23×7-10/နောက်-22×10-10 | ||
အနောက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 9P.S.I | ||
|
ရှပ်မောင်း | ||
အင်ဂျင်ပါရာမီတာများ | အနိမ့်ဆုံးအချင်း | ZS170MM | |
|
ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ လေးလုံးထိုး၊ ရေအေး၊ အောက်ဘက်ကင်မရာ | ||
စတီယာရင်ထောင့် |
|
||
|
၇၆×၆၄ | ||
ဖွတ်ချော် | 246.3 | ||
|
၁၀.၅:၁ | ||
အဆင့်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ | မြန်နှုန်းငါးခုဖြင့် အဆက်မပြတ် ကွက်နှစ်ဆင့် ဂီယာ | ||
|
11.5/7000 | ||
ယာဉ်အသားတင်အလေးချိန် | 19.5/5000 | ||
|
1700±100r/မိနစ် | ||
ထုပ်ပိုးမှု စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ≤354g/kW·h | ||
|
93# | ||
ဘရိတ်အမျိုးအစား (ရှေ့/နောက်) | ဖိအားနှင့် Splash | ||
|
15W/40-SE (-1040 ℃) HQB-10 (<-10 ℃) | ||
ဘရိတ်လည်ပတ်မှုမုဒ် (ရှေ့/နောက်) | Manual Wet Multi-Plate | ||
အစိတ်အပိုင်း ကန့်သတ်ချက်များ |
|
လျှပ်စစ်စတင် | |
အနားသတ်အမျိုးအစား (ရှေ့/နောက်) | CFW capacitor စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု | ||
|
PD30 | ||
တာယာသတ်မှတ်ချက်များ (ရှေ့/နောက်) | A7RTC | ||
|
12V၊ 9AH ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ စတင်သည့်ဘက်ထရီ | ||
တာယာဖိအား (ရှေ့/နောက်) | 12V55-18W | ||
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ |
|
50km/h | |
ဂီယာမုဒ် | 15S | ||
|
≤5.9m/30m/km/h | ||
မော်ဒယ် | ရှေ့ဘီးဝန်အချိုး | ≥60% | |
|
နောက်ဘီးဝန်အချိုး | ≥55% | |
ရိုက်ပါ။ | ရှေ့ဘီး (ပိုကြီးသောဘီးထက် အင်အားကွာခြားချက် ပိုများသည်) | ≤20% | |
|
နောက်ဘီး (ပိုကြီးတဲ့ဘီးထက် အင်အားကွာခြားချက်က ပိုကြီး) | ≤24% | |
ထုတ်လုပ်မှုယူနစ် | 30° | ||
|
18° | ||
ဆလင်ဒါအချင်း × လေဖြတ်ခြင်း။ | CO(%) | ≤2 | |
|
HC(PPm) | ≤250 | |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | ≤82 dB(A) | ||
|
≤18 | ||
နှိမ့်ချမှုအချိုး | ≤15 | ||
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ကန့်သတ်ချက်များ |
|
5L | |
ဂီယာမုဒ် | Hydraulic damping shock absorber | ||
|
ဆလင်ဒါအမျိုးအစား impedance ပေါင်းစပ် muffler | ||
အများဆုံး ပါဝါ (kw/r/min) | L=370 |