ကဏ္ဍအမျိုးအစားများ |
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ |
ယူနစ် |
ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ |
အလျား × အနံ × အမြင့် |
2900×1250×1450mm |
ဘီးတပ် |
1950mm |
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း |
970mm |
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း |
990mm |
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး အနည်းဆုံး |
220mm |
ထိုင်ခုံအမြင့် |
780 ± 20 မီလီမီတာ |
ကိုယ်ထည်အမြင့် |
230mm |
လက်ကိုင်အမြင့် |
1100mm |
ထုပ်ပိုးမှုအတိုင်းအတာ၊ အလျား × အနံ × အမြင့် |
2900×1250×820mm |
ရှေ့စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွေဆိုရင် |
75mm |
အနောက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
90mm |
အနိမ့်ဆုံးအချင်း |
3500±500mm |
စတီယာရင်ထောင့် |
<45° (အမှန်တကယ် 39°) |
ဖွတ်ချော် |
<5m/km |
အဆင့်သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ |
300 ကီလိုဂရမ် |
ယာဉ်အသားတင်အလေးချိန် |
320 ကီလိုဂရမ် |
စုစုပေါင်းအလေးချိန်ထုပ်ပိုး |
360 ကီလိုဂရမ် |
ဘရိတ်အမျိုးအစား (ရှေ့/နောက်) |
ရှေ့ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် |
ဘရိတ်လည်ပတ်မှုနည်းလမ်း (ရှေ့/နောက်) |
အနောက်ဒစ်ဘရိတ်၊ နောက်ဒရမ်ဘရိတ်၊ ခြေဘရိတ်၊ နှစ်ခု စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ |
အနားသတ်အမျိုးအစား (ရှေ့/နောက်) |
10-လက်မဘီး hub ကို 12လက်မ အလူမီနီယမ်ဘီးသို့ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ |
တာယာသတ်မှတ်ချက်များ (ရှေ့/နောက်) |
ဖုန်စုပ်တာယာ/ရှေ့-23×7-10/နောက်-22×10-10 |
တာယာဖိအား (ရှေ့/နောက်) |
9P.S.I |
ဂီယာနည်းလမ်း |
ရှပ်မောင်း |
အင်ဂျင်ပါရာမီတာများ |
မော်ဒယ် |
ZS170MM |
ရိုက်ပါ။ |
ဆလင်ဒါတစ်လုံး၊ 4-stroke၊ 4-valve၊ water-cooling၊ camshaft အထက်။ |
ထုတ်လုပ်မှုယူနစ် |
Zongshen |
Cylinder bore × stroke |
၇၆×၆၄ |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
246.3
|
နှိမ့်ချမှုအချိုး |
၁၀.၅:၁ |
Gearshift နည်းလမ်း |
အဆက်မပြတ်ကွက်၊ အဆင့်ဂီယာနှစ်ခု၊ 6-speed Gearshift |
အများဆုံး ပါဝါ (kw/r/min) |
11.5/7000 |
အများဆုံး ရုန်းအား (N.m/r/min) |
19.5/5000 |
ဝမ်းနှင့် လေဖြတ်ခြင်း (mm×mm) |
1700±100r/မိနစ် |
အနိမ့်ဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်း |
≤354g/kW·h |
စက်သုံးဆီအမှတ်တံဆိပ် |
93# နှင့်အထက် |
ချောဆီနည်း |
ဖိအားနှင့် Splash |
ချောဆီတံဆိပ် |
15W/40-SE (-10 မှ 40 ℃) HQB-10 (<-10 ℃) |
Clutch အမျိုးအစား |
Manual Wet Multi-Plate |
အစိတ်အပိုင်းများ ကန့်သတ်ချက်များ |
စတင်နည်းလမ်း |
လျှပ်စစ်စတင် |
မီးခိုးနည်း |
CFW capacitor စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု |
ဓာတုဗေဒ/ဆေးထိုးကိရိယာ မော်ဒယ် သို့မဟုတ် အမျိုးအစား ဖော်ပြချက် |
PD30 |
Spark plug မော်ဒယ် သို့မဟုတ် အမျိုးအစားဖော်ပြချက် |
A7RTC |
ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်များ |
12V၊ 9AH ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ စတင်သည့်ဘက်ထရီ |
ရှေ့မီးပုံစံ သို့မဟုတ် အမျိုးအစားဖော်ပြချက် |
12V55-18W |
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ |
အများဆုံးယာဉ်အမြန်နှုန်း |
50km/h |
စတင်စွမ်းဆောင်ရည် |
15S |
ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ဘရိတ်ချိန်ခွင်လျှာ |
≤5.9m/30m/km/h |
ရှေ့ဘီးဝန်အချိုး |
≥60% |
နောက်ဘီးဝန်အချိုး |
≥55% |
တောင်တက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် ရပ်နားခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် |
ရှေ့ဘီး (ပိုကြီးသောဘီးထက် အင်အားကွာခြားချက် ပိုများသည်) |
≤20% |
နောက်ဘီး (ပိုကြီးတဲ့ဘီးထက် အင်အားကွာခြားချက်က ပိုကြီး) |
≤24% |
ထုတ်လွှတ်မှုအညွှန်း |
30°° |
|
18° |
အမြင့်ဆုံးဆူညံသံ db (A) အရှိန်စတင်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် (S) |
CO(%) |
≤2 |
HC(PPm) |
≤250 |
ကျော်တက်ခြင်း အရှိန်မြှင့်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည် (S) |
≤82 dB(A) |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ |
≤18 |
ရှေ့/နောက် ရှော့တိုက် အမျိုးအစား |
≤15 |
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါရာမီတာများ |
Exhaust muffler အမျိုးအစား |
5L |
ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာ |
Hydraulic damping shock absorber |
အလျား × အနံ × အမြင့် |
ဆလင်ဒါအမျိုးအစား impedance ပေါင်းစပ် muffler |
ဘီးတပ် |
L=370 |