3+1 လေးတန်း LSLS ဂန္တဝင် အလည်အပတ်ယာဉ်
ကျွန်ုပ်တို့ထံမှ စိတ်ကြိုက် 3+1 လေးတန်း LSLS ဂန္ထဝင် ရှုခင်းကြည့်ယာဉ်ကို ဝယ်ယူရန် စိတ်ချနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် Inbol ၏ အပြည့်အဝ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုသည် (အမေရိကန်မှ တင်သွင်းသည်); ဘက်ထရီသည် 72V-6V200AH/အပိုင်း၊ 12 ပိုင်း (ကြီးမားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ဘက်ထရီ)၊ မော်တာသည် Depda 5KW သုံးဆင့် အညီအမျှ AC မော်တာဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ပါဝါပိတ်ပြန်လည်ရယူခြင်း function ကို; အားသွင်းကိရိယာသည် ကားတွင်တပ်ဆင်ထားသည့် အသိဉာဏ်ရှိသော အားသွင်းကိရိယာ (အားအပြည့်သွင်းသည့်အခါ အလိုအလျောက်ပါဝါပိတ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်)၊ အားသွင်းချိန်က 6-8 နာရီ (ထွက်နှုန်း 80%)။
စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
| မော်ဒယ်လုပ်ပါ။ | 3+1 လေးတန်း LSLS ဂန္တဝင် အလည်အပတ်ယာဉ် | ||
| နံပါတ်စဥ် | ဖွဲ့စည်းမှုစနစ် | သော့ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏အသေးစိတ်အချက်များ |
| 1 | လျှပ်စစ်စနစ် | အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု | Inbol (အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှတင်သွင်းသည်) အပြည့်အဝအသိဉာဏ်ရှိသောအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှု |
| 2 | ဘက်ထရီ | 72V-6V200AH/only၊ 12 (ကြီးမားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မပါဘဲ ဘက်ထရီများ) | |
| 3 | လျှပ်စစ်စက် | Depuda 5KW သုံးဆင့် အညီအမျှ AC မော်တာ အလိုအလျောက်ပါဝါပြန်လည်ရယူခြင်း function ကို | |
| 4 | အားသွင်းပါ။ | ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အသိဉာဏ်အားသွင်းကိရိယာ (အလိုအလျောက် အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ပါဝါပိတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်) | |
| 5 | အားသွင်းချိန် | 6-8 နာရီ (ထွက်နှုန်း 80%) | |
| 6 | နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက် | အားသွင်းဗို့အား | 220V |
| 7 | အလျား*အနံ*အမြင့် | 5050×1500×2100mm | |
| 8 | မော်တော်ယာဉ်စက်ကိရိယာများ၏အရည်အသွေး | 950 ကီလိုဂရမ် | |
| 9 | ယာဉ်တစ်ခုလုံး တင်ဆောင်ခြင်း။ | 1200 ကီလိုဂရမ် | |
| 10 | ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးတပ် | 1220/1200mm | |
| 11 | ဘီးတပ် | 3830mm | |
| 12 | အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 150mm | |
| 13 | ဘရိတ်အကွာအဝေး | ≤5m | |
| 14 | အမှုထမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | လူ ၈ ယောက် | |
| 15 | အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း | 30km/h | |
| 16 | အမြင့်ဆုံး တောင်တက်ခြင်း | 0.1 | |
| 17 | အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း | 7.5 မီတာ | |
| 18 | ဆက်တိုက် ခရီးမိုင် | 100-120 ကီလိုမီတာ | |
| 19 | ထိုင်ခုံ | နှစ်ထပ်ထိုင်ခုံများ၏ ပထမတန်း (သားရေထည် + မြင့်သော PU၊ အနက်ရောင်ထိုင်ခုံများ) | |
| 20 |
|
နောက်တန်းရှိ လူနှစ်ယောက်တန်းထိုင်ခုံ (သားရေထည် + မြင့်သော PU၊ အနက်ရောင်ထိုင်ခုံများ) | |
| 21 | ကားဘော်ဒီ | မှုတ်စတီးဘောင် + ဖိုက်ဘာမှန်ခွံ | |
| 22 | ခန္ဓာကိုယ်စနစ် | အသွင်အပြင် | LCD တူရိယာပြသမှု (ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ အမြန်နှုန်း၊ ခရီးမိုင်၊ အလင်းရောင်၊ ရှေ့နှင့်နောက် ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အခြားအချက်ပြမှုများ အပါအဝင်) |
| 23 | နောက်ကြည့်မှန် | ကြီးမားသောအမြင်အာရုံအတွက် Manual ပြင်ပနောက်ကြည့်မှန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | |
| 24 | အလင်းနှင့်အချက်ပြ | ရှေ့မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြများ၊ နောက်နောက်မီး၊ ဘရိတ်မီးများ၊ လျှပ်စစ်ဟွန်းများနှင့် နောက်ပြန်သံကြားစက်များ | |
| 25 | အသံ | အဆင့်မြင့် ကားအသံနှင့် စက်ပေါ်ရှိ MP3 စက်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စပီကာ | |
| 26 | ပြောင်းပါ။ | စတင်ခလုတ်၊ မီးနှင့် wiper ပေါင်းစပ်ခလုတ်၊ အဝင်နှင့်အထွက် ဂီယာခလုတ် | |
| 27 | တစ်အိမ် | မရှိဘူး | |
| 28 | ဘောင် | သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ ဂဟေဖရိန် (သဲပေါက်ကွဲမှုနှင့် သံချေးများဖယ်ရှားခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်) | |
| 29 | ကိုယ်ထည်စနစ် | စတီယာရင် | Polyurethane ရေမြှုပ်စတီယာရင်ဘီး |
| 30 | ဓာတ်အားပို့လွှတ်စနစ် | အကန့်အသတ်မရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းစနစ် | |
| 31 | စတီယာရင်စနစ် | ဂီယာထိန်သိမ်း လမ်းညွှန်စက် | |
| 32 | ရှေ့တံတားနှင့်ဆိုင်းထိန်း | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် + စည်သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့တိုက်ခြင်း စုပ်ယူမှု | |
| 33 | Reand တံတားနှင့်ဆိုင်းထိန်း | အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော နောက်ဘက်ဝင်ရိုး + ခွန်အားမြင့်သံမဏိပြားစပရိန် + ဆလင်ဒါ ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု | |
| 34 | ဘရိတ်စနစ် | ရှေ့ဒစ်ခ်၊ နောက်ဒရမ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်၊ ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်၊ ကားပါကင်ဘရိတ်ကိရိယာ၊ ဘရိတ်အကူအညီ | |
| 35 | ခန္ဓာကိုယ်အရောင် | အရောင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ | |
Hot Tags: 3 1 လေးတန်း LSLS ဂန္တဝင်အလည်အပတ်ယာဉ်၊ တရုတ်၊ ထုတ်လုပ်သူများ၊ ပေးသွင်းသူများ၊ စက်ရုံ၊
ဆက်စပ်အမျိုးအစား
ထိုင်ခုံ ၈ လုံးထက်နည်းသော ရှုခင်းကြည့် ဘတ်စ်ကား
ထိုင်ခုံ ၈ဝ ကျော်ပါသော ရှုခင်းများ
ဂေါက်တွန်းလှည်း
ဂန္တဝင်ကားများ
ဘတ်စ်ကားငယ်
စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။
ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါပုံစံဖြင့် သင်၏စုံစမ်းမေးမြန်းမှုကို အခမဲ့ပေးပါ။ 24 နာရီအတွင်း သင့်အား အကြောင်းပြန်ပါမည်။
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy