မော်ဒယ်လုပ်ပါ။ |
14 ထိုင်ခုံ Enclosed Electric Tour Bus |
နံပါတ်စဥ် |
ဖွဲ့စည်းမှုစနစ် |
သော့ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ |
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏အသေးစိတ်အချက်များ |
1
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု |
ဥာဏ်ရည်ပြည့်ဝသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ (အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း ကာကွယ်ရေးပတ်လမ်း) |
2
|
|
ဘက်ထရီ |
72-volt ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီဗူး၊ 8-volt 150-A၊ စုစုပေါင်း 9 ခု (တစ်နှစ်အာမခံ) |
3
|
|
|
|
4
|
|
လျှပ်စစ်စက် |
5KW Depuda Motor၊ Inbol Controller |
5
|
|
အားသွင်းပါ။ |
ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် အသိဉာဏ်အားသွင်းကိရိယာ |
6
|
|
အားသွင်းချိန် |
8-10 နာရီ (ထွက်နှုန်း 80%) |
7
|
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက် |
အားသွင်းဗို့အား |
220V |
8
|
|
အလျား * အနံ * အမြင့် |
5200×1580×2080mm |
9
|
|
မော်တော်ယာဉ်စက်ကိရိယာများ၏အရည်အသွေး |
870 ကီလိုဂရမ် |
10
|
|
ကားတစီးလုံး တင်နေပါတယ်။ |
1300 ကီလိုဂရမ် |
11
|
|
ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးတပ် |
1350/135mm |
12
|
|
ဘီးတပ် |
2570mm |
13
|
|
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး အနည်းဆုံး |
335mm |
14
|
|
ဘရိတ်အကွာအဝေး |
≤5m |
15
|
|
အမှုထမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
၁၄ ယောက် |
16
|
|
အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း |
30km/h |
17
|
|
အမြင့်ဆုံး တောင်တက်ခြင်း |
35% |
18
|
|
အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း |
6.5 မီတာ |
19
|
|
ဆက်တိုက် ခရီးမိုင် |
120-140 ကီလိုမီတာ |
20
|
ခန္ဓာကိုယ်စနစ် |
ထိုင်ခုံ |
အတန်းထိုင်ခုံများ (သားရေထည် + မြင့်မြင့် PU၊ အဝါနုရောင်ရှိသော ထိုင်ခုံများ) |
21
|
|
|
|
22
|
|
ကားဘော်ဒီ |
စတီးဘောင် + ကားတန်း လိမ်ဖဲ့ခြင်း ရွှေခွံပုံသွင်းခြင်း အစိတ်အပိုင်းများ |
23
|
|
အသွင်အပြင် |
LCD တူရိယာပြသမှု (ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ အမြန်နှုန်း၊ မိုင်အကွာအဝေး၊ အလင်းရောင်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် ဦးတည်ချက်နှင့် အခြားအချက်ပြမှုများ၊ ပြောင်းပြန်ရုပ်ပုံအပါအဝင်) |
24
|
|
နောက်ကြည့်မှန် |
Manual ပြင်ပနောက်ကြည့်မှန် |
25
|
|
ရှေ့လေကာမှန် |
ကားအတွက်သီးသန့် laminated glass wiper တပ်ဆင်ထားပါသည်။ |
26
|
|
အလင်းနှင့်အချက်ပြ |
LED ပေါင်းစပ်ရှေ့မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြမှုများ၊ ပေါင်းစပ်အနောက်နောက်မီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ လျှပ်စစ်ဟွန်းများနှင့် ပြောင်းပြန်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ |
27
|
|
အသံ |
စက်ပေါ်ရှိ MP3 စက်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စပီကာ |
28
|
|
ပြောင်းပါ။ |
စတင်ခလုတ်၊ မီးနှင့် wiper ပေါင်းစပ်ခလုတ်၊ အဝင်နှင့်အထွက် ဂီယာခလုတ် |
29
|
|
တစ်အိမ် |
ရှိသည် |
30
|
|
ဘောင် |
သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ အလုံးစုံဘောင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း - သံချေးဆန့်ကျင်ဆေးသုတ်ခြင်း။ |
31
|
|
စတီယာရင် |
Polyurethane ရေမြှုပ်စတီယာရင်ဘီး |
32
|
ကိုယ်ထည်စနစ် |
ဓာတ်အားပို့လွှတ်စနစ် |
အကန့်အသတ်မရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းစနစ် |
33
|
|
စတီယာရင်စနစ် |
ဂီယာထိန်သိမ်း လမ်းညွှန်စက် |
34
|
|
ရှေ့တံတားနှင့်ဆိုင်းထိန်း |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းသည် ရှေ့တံတား McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ spiralspring + barrel ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့တိုက်ခြင်း စုပ်ယူမှု။ |
35
|
|
Reand တံတားနှင့်ဆိုင်းထိန်း |
အဓိကကျသော အနောက်ဝင်ရိုးတွင် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ကြီးမားသောဝန်နှင့် ခိုင်ခံ့သော တောင်တက်နိုင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ Therear suspension သည် multi-piece spring steel plate + cylindrical hydraulic shockabsorption ဖြစ်သည်။ |
36
|
|
ဘရိတ်စနစ် |
ရှေ့ဒစ်ခ်နှင့် နောက်ဒရမ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များ၊ ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များနှင့် ပါကင်ဘရိတ်များသည် ပိုမိုလုံခြုံပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်ပါသည်။ (ဘရိတ်ပါဝါ)။ |
37
|
|
ဘီး |
12×4.5 အားဖြည့်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးအချက်အချာ +155R12C အလေးချိန်ရှိသော လေဟာနယ် တာယာ |