| မော်ဒယ်လုပ်ပါ။ | 1+1 လျှပ်စစ်ရှုခင်းကြည့်ယာဉ် နှစ်တန်း | ||
| နံပါတ်စဥ် | ဖွဲ့စည်းမှုစနစ် | သော့ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏အသေးစိတ်အချက်များ |
| 1 | လျှပ်စစ်စနစ် | အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု | 72v-400A အပြည့်အဝ အသိဉာဏ်ရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု |
| 2 | ဘက်ထရီ | 12v100AH ခဲအက်ဆစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-အခမဲ့ | |
| 3 | လျှပ်စစ်စက် | 4.0kw AC မော်တာ | |
| 4 | အားသွင်းပါ။ | ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အပြည့်အ၀ အလုံပိတ် အသိဉာဏ်အားသွင်းကိရိယာ | |
| 5 | အားသွင်းချိန် | 8-10 နာရီ (ထွက်နှုန်း 80%) | |
| 6 | နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက် | အားသွင်းဗို့အား | 220v |
| 7 | အလျား * အနံ * အမြင့် | 3550*1510*1920mm | |
| 8 | မော်တော်ယာဉ်စက်ကိရိယာများ၏အရည်အသွေး | 720kg (ကိုယ်လုံးတီးကား) | |
| 9 | ယာဉ်တစ်ခုလုံး တင်ဆောင်ခြင်း။ | 750 ကီလိုဂရမ် | |
| 10 | ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးတပ် | 1290/1280mm | |
| 11 | ဘီးတပ် | 1860mm | |
| 12 | မြေပြင်မှ အနည်းဆုံးအကွာအဝေး | 290mm | |
| 13 | အဖွဲ့ဝင်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | လူ ၄-၅ ယောက် | |
| 14 | အမြင့်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း | 30km/h | |
| 15 | အမြင့်ဆုံး တောင်တက်ခြင်း | 0.15 | |
| 16 | အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း | 8.95 | |
| 17 | အပိုင်းအခြား | 80km | |
| 18 | ဘရိတ်အကွာအဝေး | ≤5m | |
| 19 | ခန္ဓာကိုယ်စနစ် | ထိုင်ခုံ | ထိုင်ခုံသုံးတန်း အညိုရောင်ထိုင်ခုံ |
| 20 | ကားဘော်ဒီ | စွမ်းအားမြင့် မော်တော်ကားသံမဏိ သံခွံပစ္စည်း + သံမဏိဘောင် (ဖိုက်ဘာမှန်မဟုတ်သော ကိုယ်ထည်) | |
| 21 | အသွင်အပြင် | တူရိယာပြသမှု (ဗို့အား၊ လက်ရှိ၊ အမြန်နှုန်း၊ မိုင်တိုင်၊ အလင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်လှည့်အချက်ပြအပါအဝင်) | |
| 22 | နောက်ကြည့်မှန် | Manual နောက်ကြည့်မှန် | |
| 23 | အလင်းနှင့်အချက်ပြ | ပေါင်းစပ်ရှေ့မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြများ၊ ပေါင်းစပ်အနောက်နောက်မီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ လျှပ်စစ်ဟွန်းများ | |
| 24 | အသံ | စက်ပေါ်ရှိ mp3၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စပီကာကို ပြောင်းပြန်လှန်ထားသော ရုပ်ပုံ | |
| 25 | ပြောင်းပါ။ | စတင်ခလုတ်၊ မီးနှင့် wiper ပေါင်းစပ်ခလုတ်၊ အဝင်နှင့်အထွက် ဂီယာခလုတ် | |
| 26 | တစ်အိမ် | မရှိဘူး | |
| 27 | ဘောင် | စတီးဘောင် | |
| 28 | စတီယာရင် | Polyurethane ရေမြှုပ်စတီယာရင်ဘီး | |
| 29 | ကိုယ်ထည်စနစ် | ဓာတ်အားပို့လွှတ်စနစ် | အကန့်အသတ်မရှိ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းစနစ် |
| 30 | စတီယာရင်စနစ် | ဂီယာထိန်သိမ်း လမ်းညွှန်စက် | |
| 31 | ရှေ့တံတားနှင့် ဆိုင်းထိန်း | လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု | |
| 32 | Reand တံတားနှင့်ဆိုင်းထိန်း | ယေဘုယျအားဖြင့် အနောက်ဝင်ရိုး + စွမ်းအားမြင့် သံမဏိပြား စပရိန် + တစ်ပြိုင်နက် ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ် စုပ်ယူမှု | |
| 33 | ဘရိတ်စနစ် | ရှေ့နှင့်နောက် ဒရမ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်၊ ပတ်လမ်းနှစ်ခု ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်၊ ပါကင်ဘရိတ်ကိရိယာ | |
| 34 | ဘီး | အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီး hub + 165R13 ဖုန်စုပ်တာယာ | |
| 35 | ခန္ဓာကိုယ်အရောင် | အရောင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ | |
