ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်သန့်ရှင်းရေးသုံးယာဉ်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား အဘယ်ကြောင့် ထက်ဝက်လျှော့ချရသနည်း။

ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်ဆေးကြောသန့်စင်ရေးယာဉ်၏ အတိုင်းအတာကို လျှော့ချခြင်းသည် အမြဲတမ်းတည်ရှိနေပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ ထုတ်လုပ်သည့် လျှပ်စစ်သန့်ရှင်းရေးယာဉ်တိုင်း ကြုံတွေ့ရမည့် အခြေအနေလည်း ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဤအခြေအနေ၊ "မိုင်အကွာအဝေးစိုးရိမ်မှု" သည်ဆောင်းရာသီတွင်ပိုမိုသိမ်မွေ့လာလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီးအလွန်အကျွံချဲ့ထွင်ခြင်းကိုမလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ နောက်ဆုံး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင်၊ ရာသီဥတုသည် လျှပ်စစ်သန့်ရှင်းရေးယာဉ်၏ ဆောင်းရာသီအကွာအဝေးကို "လျှော့ချခြင်း" အတွက် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။



1. ဆောင်းရာသီတွင် လေထုသိပ်သည်းဆ မြင့်မားပြီး လေတိုက်နိုင်မှု တိုးလာခြင်း၊ (အကျိုးသက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည် သေးငယ်သည်။ အရှိန်မြင့်လုပ်ဆောင်ချိန်တွင် သက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည် အနည်းငယ်ကြီးမားသည်။
2. တာယာဖိအား လျော့နည်းလာပြီး ဆောင်းရာသီတွင် တာယာခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်း၊ (သေးငယ်သောအာနိသင်၊ လေဖြည့်သွင်းပြီးနောက်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါ)
3. လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်နည်းပါးပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းခုခံမှု တိုးလာကာ အားပြန်သွင်းသည့်အခါ ထပ်လောင်းဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည်။ (အလယ်အလတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု)
4. မြင့်မားသော ပါဝါအားသွင်းခြင်းကို အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် လုပ်ဆောင်၍မရပါ၊ ထို့ကြောင့် အရွေ့စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကန့်သတ်ထားမည် သို့မဟုတ်ပင် ပိတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ (အလယ်အလတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု)
5. အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် အလွန်အကျွံဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန် တက်ကြွသောဘက်ထရီအပူပေးစနစ်သည် စတင်အလုပ်လုပ်ပါမည်။ (အလယ်အလတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု)
6. ဆောင်းရာသီတွင် ပူနွေးသောလေကို ဖွင့်ထားသောအခါ လျှပ်စစ်အပူစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ (ကြီးစွာသောအကျိုးသက်ရောက်မှု) ပထမနှင့်ဒုတိယ၊ လောင်စာသုံးယာဉ်များသည်လည်းထိခိုက်သည်၊ သို့သော်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်သေးငယ်ပြီးလျစ်လျူရှုနိုင်သည်။



ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ အကောင်းဆုံး ထုတ်လွှတ်သည့် အပူချိန်သည် 25 ℃ ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ထုတ်လွှတ်သည့်အပူချိန်သည် 5-40 ℃ဖြစ်သည်။ အပူချိန်အလွန်နိမ့်သည်နှင့် ဘက်ထရီထဲတွင် ခဲနှင့် အက်ဆစ်၏ ဓာတုပြောင်းလဲမှုများ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။

20AH ၏အပူချိန် 5 ℃ထက်နိမ့်သောအခါလျှပ်စစ်၏ 80% သာထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ အပူချိန် - 10 ℃ထက်နိမ့်သောဘက်ထရီ၏ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းသည် 50% သာရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ အရှေ့မြောက်ပိုင်းရှိ လျှပ်စစ် သန့်ရှင်းရေးသုံး မော်တော်ကား ဖောက်သည်များက ၎င်းကို အထင်ရှားဆုံးဟု ထင်မြင်ကြသည်။



သန့်စင်သော လျှပ်စစ်သန့်ရှင်းရေးကားများတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီအများစုသည် ဓာတုဘက်ထရီများဖြစ်သည်။ လီသီယမ်ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်ခြင်းသည်လည်း ဓာတုပြောင်းလဲမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နိယာမမှာ cathode သည် ဓာတုပြောင်းလဲမှုအားဖြင့် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကို လျှောကျစေပြီး electrolyte မှတဆင့် anode သို့ ရွေ့လျားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ လက်ရှိကိုထုတ်ပေးလိမ့်မည်။ အပူချိန်နိမ့်ပါက ဘက်ထရီအတွင်း ဓာတုတုံ့ပြန်မှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီ၏ အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်သည့် ဗို့အားကို လျှော့ချကာ ဘက်ထရီ၏ ရရှိနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို လျှော့ချပေးသည်။