တရုတ်နိုင်ငံတွင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရောင်းချရခြင်းမှာ အဘယ်ကြောင့် အလွန်လွယ်ကူသနည်း။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ စွမ်းအင်သစ်ခရီးသွားလာမှုလမ်းကြောင်းသည် ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိပေ။ နှစ်ပေါင်းများစွာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပြီးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လျှပ်စစ်ကားများသည် မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် နေရာတစ်နေရာကို တဖြည်းဖြည်း သိမ်းပိုက်လာကြသည်။
တရုတ်နိုင်ငံလူဦးရေ၏ 70% ကျော်သည် အသေးစားနှင့်အလတ်စားမြို့များ၊ မြို့ပြကျေးလက်ဒေသများနှင့် ကျယ်ပြန့်သောကျေးလက်ဒေသများတွင် နေထိုင်ကြသည်။ အဆိုပါဒေသများရှိ လမ်းများ ကျယ်ဝန်းပြီး လူဦးရေသိပ်သည်းဆနည်းကာ နေ့စဉ်သွားလာမှုအကွာအဝေး တိုတောင်းကာ တစ်ဦးချင်းဝင်ငွေလည်း မမြင့်မားပေ။ ရည်ရွယ်ချက်အခြေအနေများသည် နေ့စဉ် ခရီးတိုသွားလာမှုအတွက် စျေးနှုန်းချိုသာသော မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားငယ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ယာဉ်သည် မြန်နှုန်းနိမ့်ယာဉ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းနိမ့် လျှပ်စစ်ကားကို လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 40-70km/h အကြားဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်သည့်မိုင်အကွာအဝေးမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် 100-200km ခန့်ဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့် အလယ်တန်းနှင့် အထက်တန်းမြို့များနှင့် မြို့ပြ-ကျေးလက်ဒေသများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာများနှင့်အတူ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသည့်ယာဉ်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင် အသေးစား၊ အလတ်စားမြို့များနှင့် ကျယ်ပြောလှသော ကျေးလက်ဒေသများတွင် မြန်နှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်ကားများကို အဓိကအသုံးပြုထားသောကြောင့် အကြီးစားအားသွင်းရုံများ အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးများနှင့် ကျေးလက်ဒေသများတွင် အလွယ်တကူ အားသွင်းနိုင်သည့် အကြီးစားအားသွင်းရုံများ တည်ထောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ . ၎င်းတွင် သဘာဝနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော လူကြိုက်များမှု အခြေအနေများနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသည်။